吸污車的離合器位置一般設計在變速箱附近，維修更換離合器的時候，很麻煩，需要先將變速箱拆下來，然后才能維修離合器。所以，吸污車維修離合器的成本相對比較高。為了減少吸污車的營運成本，就需要我們想一些合理的辦法來延長吸污車離合器的使用壽命。要想延長吸污車的離合器使用壽命，最主要的一點，就是減少離合器的磨損。因為，吸污車的離合器損壞的主要原因就是磨損。
要想減少吸污車的離合器的磨損，首先要清楚離合器分泵的結構是套在變速器的輸入軸套上的，是依靠離合器壓盤通過分離軸承給分泵提供回位力，所以平時分離軸承總是與壓盤接觸。當踩下離合器踏板后，通過分離軸承使離合器壓盤和壓片分離。駕駛員踩下吸污車的離合器踏板，發動機傳動裝置與變速器斷開，發動機動力就不會傳到車輪上用以驅動吸污車。當駕駛員松開離合器，發動機的傳動裝置會與變速器銜接上，從而使動力傳到吸污車的車輪上。
注意以下方法可以有效減少離合器的磨損。使用1擋起步，以獲得起步時的最大扭矩，減少離合器過載。減少離合器處于半聯動狀態，使用吸污車時應將離合器踏板踩到底，使用后完全松開，以保證離合器徹底分離和可靠結合。湖北吸污車起步成功后應盡快松離合器，減少離合器壓盤和壓片不必要的摩擦。
吸污車正常行駛時不要把腳放在離合器踏板上，以保證離合器內部的充分接合。另外吸污車在城市中行駛，需要減速時不要過早踩下離合器踏板，應等車速降至合理范圍內再踩下離合器踏板，減少離合器空轉。停車時應當摘空擋，松開離合器踏板，這樣可以避免增加離合器的負擔。
而部分吸污車司機出于駕駛習慣或者為了減少操作步驟 ，在駕駛吸污車的時候往往會有下面幾種不好的習慣：1、跳過一檔，直接二檔起步，減少操作步驟。2、喜歡通過半踩離合器來控制吸污車的速度，或者在換擋是松離合器的速度太慢。3、在駕駛吸污車的時候，出于安全考慮，總喜歡將左腳放在離合器的踏板上，達到快速反應的目。而這些操作方法都進一步加快了真空吸污車的離合器的磨損，減少了離合器的使用壽命。
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